Una storia che dura da trent’anni. Una storia di uomini, di tecnologia e di prodotti vincenti, ma soprattutto una storia di emozioni e di passione. Nata con il nome di Belgarda, nel 2004 la filiale italiana del gruppo prende il nome di Yamaha Motor Italia e si prepara a diventare la numero uno del mercato nazionale.
Kawasaki Motors Europe N.V.
Il nostro ingresso nell’industria motociclistica è nato per il costante impegno di Kawasaki nello sviluppo di nuove tecnologie. Negli anni abbiamo prodotto numerosi modelli, creando leggende nate per la velocità e la potenza delle nostre moto, secondo il nostro motto, “Let the good times roll”.
Moto Morini
Una storia italiana. Dopo essere fallita nel 2010, nell’ottobre del 2018 l’azienda passa di mano ed entra a far parte di Zhongneng Vehicle Group che mira a consolidare e rafforzare il prestigioso posizionamento dell’Azienda dell’aquila dorata mettendo in campo investimenti importanti che riguardano sia gli attuali che i nuovi modelli, con l’obiettivo di ampliare la gamma Morini ed aumentare la presenza nel mercato.
Royal Enfield
Questo è uno dei marchi storici, nato nei primi anni del Novecento, che ha diviso la sua produzione tra gli stabilimenti inglesi e quelli indiani. L’uso del nome è stato autorizzato dalla Regina nel 1890, e da allora la Royal Enfield è stata impegnata nella produzione di biciclette, moto, tosaerba e armi, come testimonia il motto: «Costruita come un cannone, va come un proiettile».
Fantic Motor S.p.A.
Fantic Motor è una azienda italiana che costruisce motociclette e biciclette elettriche. Nel 1968, il Dott. Mario Agrati, dell’Agrati Garelli di Monticello Brianza, si stacca dall’azienda di famiglia per unirsi a Henry Keppel, responsabile Commerciale Estero Garelli, costituendo una società che produce mini-bikes, go-karts, enduros destinati al mercato americano. Nasce così a Barzago Fantic Motor.